2021年07月21日 来源:广西日报 
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  记者韦继川通讯员周章师

  全县甘蔗面积稳定在20万亩以上,芒果面积从13万亩扩大到35万亩以上,油茶面积从7.7万亩到超过13万亩——这组数据展示了2010年至2021年,田东县乡村公路延伸带来的产业明显变化。

  “如今到县里办事可以当天来回了,以前一天时间是不够的。”住在离县城近60公里的朔良镇南立村那达屯的黄大叔对记者说。

  田东县交通部门一位负责人介绍,该县是最先在全区实现村村通公路的县(市、区)。2016年以来,全县整合8.72亿元实施306个农村交通建设项目,进一步推动县、乡、村道交通路网建设,打通路网脉络,消除制约乡村交通瓶颈。将县、乡镇两级农村公路管理机构经费全部纳入本级财政预算,每年投入近600万元进行公路养护和汛期水毁修复,其中新建桥梁45座。目前,全县等级公路总里程达1451.29公里,实现七个“百分百”,即10个乡镇100%通二三级路,通村道路100%硬化,建制村100%通客车,通屯道路100%硬化,公路养护列养率达100%,100%消灭危桥,完成村道加宽和安保工程100%。此外,还投入2.5亿元修建屯道联网及产业路344条650公里,形成“路产融合”“路通村美”的新景象。

  该县充分发挥“交通+”效应,推进公交、充电、物流“三站合一”的农村客运站场建设,探索“交通+扶贫”“交通+电商”“交通+物流”运营模式,全面拓展农村公路服务功能附加值,农村公路成为服务人民群众的产业路、扶贫路、致富路。

  随着农村交通网络的改善,农村客运也随之活跃起来。截至目前,全县共开通城市公交线路10条,城乡公交和镇村公交线路21条,营运车辆116辆,全县10个乡镇全部实现公交化,建制村公交运营率65.22%,初步形成覆盖城区、通达镇村、延伸到屯的城乡客运一体化网络,保障沿线群众公交出行便利快捷。

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编辑:李华新
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